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辐射沙洲东大港潮流水道悬沙输移机制分析

Mechanism of suspended sediment transport in Dongdagang tidal channel of radial sand ridges

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【作者】 吴德安张忍顺严以新李瑞杰

【Author】 WU De-an~(1,2),ZHANG Ren-shun~3,YAN Yi-xin~(1,2),LI Rui-jie~(1,2)(1.College of Traffic,College of Ocean,Hohai University,Nanjing 210098,China;2.State Key Laboratory of Hydrology-Water Resources and Hydraulic Engineering,Hohai University,Nanjing 210098,China;3.Ocean and Mudflat Institute,Nanjing Normal University,Nanjing 210097,China)

【机构】 河海大学交通学院海洋学院南京师范大学海洋及滩涂研究所河海大学交通学院海洋学院 江苏南京210098河海大学水文水资源与水利工程科学国家重点实验室江苏南京210098江苏南京210097

【摘要】 以东大港潮流水道4号站位的水、沙实测资料为例,利用悬沙通量机制分解法、功率谱分析法,对东大港潮流水道悬沙输移的动力机制进行分析探讨.结果表明,悬沙净输移以平流作用占优,“潮泵效应”项在悬沙输移中也相当重要;潮流流速是水体含沙量变化及悬沙输移的主要动力因素.

【Abstract】 Based on water and sediment data for station No.4 of Dongdagang tidal channel,a discussion was made on the mechanism of suspended sediment transport in the channel by use of the mechanism decomposition method and spectral analysis method.The result shows that the advection is the main factor to affect the suspended sediment transport,and the tidal pumping effect also plays an important role.Meanwhile,the current velocity is an important dynamic factor on variation of sediment concentration in water body and suspended sediment transport.

【基金】 国家自然科学基金重点资助项目(50339010);国家自然科学基金资助项目(40476039)
  • 【文献出处】 河海大学学报(自然科学版) ,Journal of Hohai University(Natural Sciences) , 编辑部邮箱 ,2006年02期
  • 【分类号】TV148
  • 【被引频次】34
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