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五叉环形交叉口信号协调控制模型

The Model for the Coordinated Control on Five-Leg Roundabouts Based on the Constraint of the Circulating Lane Capacity

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【作者】 高云峰杨晓光伍速锋汪涛胡华

【Author】 GAO Yun-feng,YANG Xiao-guang,WU Su-feng,WANG Tao,HU Hua (School of Transportation Engineering,Tongji University,Shanghai 200092,China)

【机构】 同济大学交通运输工程学院同济大学交通运输工程学院 上海200092上海200092

【摘要】 对五叉环形交叉口的信号控制方法进行了研究,给出了基于环道容量约束的信号控制参数优化的模型,模型着重考虑了两个因素:环道容量约束,进口道灯、环道灯相互之间的绿信号协调、红信号协调。利用本文提出的控制模型设计了一个实例的信号控制方案,并通过V ISS IM仿真评价了该信号控制方案,验证了本文提出的控制方法的有效性。

【Abstract】 The research focuses on the coordinated control of traffic lights on five-leg roundabouts,and puts forward the(optimization) model for the signal control parameters,which,based on the constraint of the circulating lane capacity, also considers the coordinated control of green(red) lights for maximizing the volume of the approach streams and the circulating streams.A signal control plan is designed for an illustration according to the model and is evaluated by VISSIM.The feasibility and the validity of the research are verified by the illustration and its VISSIM simulation results.

【基金】 国家自然科学基金资助项目(50578123)
  • 【文献出处】 系统工程 ,Systems Engineering , 编辑部邮箱 ,2006年08期
  • 【分类号】U491.51
  • 【被引频次】23
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