节点文献

交通流量分析与实时最优控制

Traffic volume and real-time optimistic control

  • 推荐 CAJ下载
  • PDF下载
  • 不支持迅雷等下载工具,请取消加速工具后下载。

【作者】 于凯薛长虹覃娟

【Author】 YU Kai,XUE Chang-hong,TAN Juan(Dept.of Mathematics,SWJTU,Chengdu 610031,China)

【机构】 西南交通大学数学系西南交通大学数学系 四川成都610031四川成都610031

【摘要】 通过将车流量的增大或减小转化为路长权重的变化。将交通流量的动态问题转化为静态问题,用解决最短路问题的Dijkstra方法,给出交通流量实时最优控制的可行性模型及其有效算法。

【Abstract】 The traffic volume is changed into the weighted road length so that the dynamic problem is changed into the static one.By the Dijkstra method of the shortest circuit,the feasible model of the real-time optimistic control and the effective algorithm are obtained.

  • 【文献出处】 成都信息工程学院学报 ,Journal of Chengdu University of Information Technology , 编辑部邮箱 ,2006年06期
  • 【分类号】U491.113
  • 【被引频次】2
  • 【下载频次】444
节点文献中: 

本文链接的文献网络图示:

本文的引文网络