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城市交通网络面向对象的时空数据模型

An Object-oriented Spatial-Temporal Data Model for Urban Traffic Networks

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【作者】 余志文张利田邬永宏谭军陈晓翔

【Author】 YU Zhi_wen,ZHANG Li_tian,WU Yong_hong,TAN Jun,CHEN Xiao_xiang (The Center for Remote Sensing,Sun Yat_sen(Zhongshan) University, Guangzhou 510275,China)

【机构】 中山大学遥感中心中山大学遥感中心 广东广州510275广东广州510275广东广州510275

【摘要】 引入面向对象时空数据模型 ,把各种实体作为对象 ,把道路作为面状要素描述。作为面状要素的道路对象直接继承原有道路的非空间特征 ,通过道路中心线对象和交点对象来继承原有线状要素的道路特征 ,包括网络关系 ,叠加关系等 ,通过车道段对象来增加作为面状要素的道路特征。

【Abstract】 An object_oriented spatio_temporal data model was introduced,and all real things were treated as objects and road was described as face shape element. Road object as face shape element inherited non_spatial feature of road directly, inherited the feature of road that is viewed as line shape element by road_center_line objects and intersection_point objects, added the feature of road that is viewed face shape element.

【关键词】 交通网络数据模型面向对象道路特征
【Key words】 traffic networksdata modelobject orientedroad feature
  • 【文献出处】 中山大学学报(自然科学版) ,Acta Scientiarum Naturalium Universitatis Sunyatseni , 编辑部邮箱 ,2002年05期
  • 【分类号】P208
  • 【被引频次】24
  • 【下载频次】329
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