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事故链中双值性现象及处置

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【作者】 王灿武

【机构】 广州航海高等专科学校 广东510725

【摘要】 任何一个事故的发生都要经历初期、中期、后期各个阶段,这个事故过程的概念就叫“事故链”。船舶航行事故往往是由一系列程度较轻的不安全状态或行为所引发,并逐渐恶化而达到事故链的顶峰———酿成事故。事故链在形成或发展中,必然能在驾驶台找到蛛丝马迹。它意味着某种状态或行为已偏离了某一适当的标准。这就是受到广泛好评的《BRIDGETEAMMAN-AGEMENT》(驾驶台班组管理)一书中所定义的“双值性”。及时发现和正确处理双值性问题的基础是情态判别能力,就是对本船或本船周围所发生情况、事态的判断和预测能力。它可能帮助驾驶员判断事故链的形成,并采取行动,打断事故链。航行中常见的三类双值性问题和处理方法1.测

  • 【文献出处】 中国水运 ,China Water Transport , 编辑部邮箱 ,2002年09期
  • 【分类号】U698
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