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TWT编尾防溜控制电路的设计
【摘要】 <正> 1.问题的提出目前,随着驼峰头部调车自动化程度的不断提高,头部的解体能力有了较大幅度的提高,而现在编组站尾部使用的调车设备仍为铁鞋,不但造成头尾解编能力的不平衡,而且由于采用人工进行放鞋和撤
- 【文献出处】 铁路通信信号设计 ,Railway Signalling & Communication , 编辑部邮箱 ,2002年02期
- 【分类号】U284.6
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【摘要】 <正> 1.问题的提出目前,随着驼峰头部调车自动化程度的不断提高,头部的解体能力有了较大幅度的提高,而现在编组站尾部使用的调车设备仍为铁鞋,不但造成头尾解编能力的不平衡,而且由于采用人工进行放鞋和撤