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超燃冲压发动机一体化设计与优化方法研究

Integrated design and optimization method for scramjet

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【作者】 徐大军孙冰徐旭王元光陈兵

【Author】 XU Dajun, SUN Bing, XU Xu, WANG Yuanguang, CHEN Bing(School of Astronautics, Beijing Univ of Aeronautics and Astronautics, Beijing 100083,China)

【机构】 北京航空航天大学宇航学院北京航空航天大学宇航学院 北京100083北京100083北京100083

【摘要】 建立了超燃冲压发动机一体化设计的优化模型,研究了超燃冲压发动机在总体性能要求与约束条件下,进气道、燃烧室(含隔离段)、尾喷管之间的性能匹配和参数优化。针对将计算流体力学(CFD)方法应用到优化设计过程中所带来的运算量巨大的问题,引入了基于PVM(并行虚拟机)的遗传算法,为包含有复杂流场计算过程的优化设计问题提出了一条易于实现并经济、可靠的解决途径。

【Abstract】 An optimization model was established for integrated scramjet design. Under the condition of integrated design requirement, performance mach and parameters optimization of the inlet/combustor/nozzle were researched. Genetic Algorithms (GA) based on parallel virtual machine (PVM) was introduced to reduce the large calculation when using CFD methods in the optimization design. An operational, economical and reliable method was developed to resolve the optimization design including complex flowfield calculation.

【基金】 国家“八六三”基金资助项目(863 2 1 4 10)。
  • 【文献出处】 推进技术 ,Journal of Propulsion Technology , 编辑部邮箱 ,2002年05期
  • 【分类号】V435
  • 【被引频次】20
  • 【下载频次】517
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