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车辆半主动悬挂控制理论的研究

Study on semi-active suspension technique of vehicle

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【作者】 李辉顾亮刘琰

【Author】 Li Hui, Gu Liang, Liu Yan(School of Vehicular &Transportation Engineering,Beijing Institute of Technology,Beijing 100081,China)

【机构】 北京理工大学车辆与交通工程学院北京理工大学车辆与交通工程学院 北京100081北京100081北京100081

【摘要】 介绍了车辆半主动悬挂的各控制策略的研究现状,分析了各控制策略在半主动悬挂应用上的局限性,并针对性地对模糊控制方法在半主动悬挂上应用的研究现状、特点及其尚存在的问题给予了详细的论述。

【Abstract】 The status quos of various types of control tactics research are presented.The disadvantages applying in semi-active suspension are illustrated.And fuzzy control’s status quo of research and characteristics are discussed in detail.Finally,the existed problems of fuzzy control today are also mentioned.

  • 【文献出处】 汽车科技 ,Automobile Science and Technology , 编辑部邮箱 ,2002年02期
  • 【分类号】U463.33
  • 【被引频次】21
  • 【下载频次】157
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