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电喷汽油机循环变动的测量分析

The Measurement and Analysis of Cyclic Variability on an Electronically Injection Gasoline Engine

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【作者】 程勇王建昕庄人隽杨涛吴波张立梅

【Author】 Cheng Yong,Wang Jianxin,Zhuang Renjun & Yang TaoTsinghua University, State Key Laboratory of Automotive Safety and EnergyWu Bo & Zhang Limei Shandong University

【机构】 清华大学山东大学山东大学 汽车安全与节能国家重点实验室汽车安全与节能国家重点实验室汽车安全与节能国家重点实验室

【摘要】 本文在EQ491汽油机上测取了电喷改装前后的示功图,经过对比分析认为:随负荷及转速增加,燃烧循环变动降低;在空燃比一致时,电喷汽油机与化油器式汽油机的燃烧循环变动一致。论文还对在怠速工况燃烧循环变动进行了统计分析。

【Abstract】 This paper measured the indicator diagrams on an EQ491 gasoline engine both equipped electronically injection system and carburetor.The results show that the combustion cyclic variability is decreasing with the load and speed increasing,and under the same air-fuel ratio, the cyclic variability of gasoline injection engine is similar to that of the gasoline carburetor engine.This paper also discussed the combustion cyclic variability at idle condition.

【基金】 清化大学汽车安全与节能国家重点实验室开放基金项目资助39915005;北京市科委重点项目954062400。
  • 【文献出处】 汽车工程 ,Automotive Engineering , 编辑部邮箱 ,2002年01期
  • 【分类号】U464.171
  • 【被引频次】7
  • 【下载频次】132
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