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我国航空公司加入全球航空联盟的政策分析

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【作者】 黎群；

【机构】 北方交通大学；

【摘要】 航空公司战略联盟是基于生产成本节约和交易成本节约两方面因素考虑的结果。文章分析了航空公司战略联盟的网络经济性,指出航空公司联盟的主要动因之一是更好地提供完整航空客运产品,并实现网络经济。为促进我国航空公司战略联盟提出了若干相关政策建议。

【关键词】 航空联盟； 政策分析； 航空客运； 支线航空； 支线机场建设； 成本节约； 航线网络； 国际航班； 达美航空； 航空枢纽；
  • 【文献出处】 中国民用航空 ,Ciuil Aviation Economics & Technology , 编辑部邮箱 ,2002年07期
  • 【分类号】F562
  • 【被引频次】12
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