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无信号交叉口次要道路通行能力模型
【摘要】 以可接受间隙理论为基础 ,进行右转、左转、混合车流、车流速度变化这 4项修正 ,得出了修正后的通行能力计算模型。
- 【文献出处】 中南公路工程 ,Central South Highway Engineering , 编辑部邮箱 ,2001年02期
- 【分类号】U491.114
- 【被引频次】12
- 【下载频次】475
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【摘要】 以可接受间隙理论为基础 ,进行右转、左转、混合车流、车流速度变化这 4项修正 ,得出了修正后的通行能力计算模型。