节点文献

基于CAN总线的车站信号微机联锁系统的实现

Implementing of Signal Microcomputer Interlocking System Based on CAN at Railway Stations

  • 推荐 CAJ下载
  • PDF下载
  • 不支持迅雷等下载工具,请取消加速工具后下载。

【作者】 王军燕永田白海威

【Author】 Wang Jun Yan Yongtian Bai Haiwei (Northern Jiaotong University, Beijing, 100044)

【机构】 北方交通大学北方交通大学 硕士研究生 100044 北京市副教授 100044 北京市硕士研究生 100044 北京市

【摘要】 针对目前铁路车站微机联锁系统存在的不足,提出将CAN总线应用于该系统中的原理与实施方法。为确保该系统能够达到铁路上高可靠性、高安全性的要求,研究了这一新系统的硬件体系结构和软件的实现。并重点突出了CAN通信卡通信功能的技术实现。

【Abstract】 This article mainly discusses how to use CAN field bus to solve the problem of current Railway Computer Interlocking System. Bring forward the model of hard ware and the structure of software. To assure railways high reliability and high security. The hardware redundancy technique and software Fault Tolerance are also used in this system.

  • 【文献出处】 铁路计算机应用 ,Railway Computer Application , 编辑部邮箱 ,2001年02期
  • 【分类号】U284.3
  • 【被引频次】9
  • 【下载频次】92
节点文献中: 

本文链接的文献网络图示:

本文的引文网络