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用阻尼材料降低提速列车轮轨噪声的探讨
【摘要】 研究表明 ,列车提速后轮轨辐射噪声呈上升趋势 ,速度加倍噪声提高约 8~ 10dB(A)。针对轮轨噪声的特点 ,采用阻尼材料镶嵌在轨腰两侧 ,可降低轮轨噪声。通过对阻尼材料的合理选用、结构的合理设计可达到降低轮轨辐射噪声的目的
- 【文献出处】 铁道劳动安全卫生与环保 ,Railway Occupational Safety, Health & Environmental Protection , 编辑部邮箱 ,2001年04期
- 【分类号】U270.16
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