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汽车用新型低碳马氏体弹簧钢合金化设计的理论探讨

Discussion of Alloying Design of New Type Low Carbon Martensitic Spring Steel for Automobile

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【作者】 黎业生; 廖春发;

【Author】 LI Yesheng LIAO Chunfa (Dep. of Material Engineering Southern Inst. of Metallurgy. Ganzhou 341000 China)

【机构】 南方冶金学院材料系!江西 赣州 341000;

【摘要】 针对传统中、高碳低合金弹簧钢在性能、生产和使用上存在的许多不足,本文就低碳马氏体弹簧钢的合金化设计进行了探讨,说明设计和开发性能更加优良的低碳马氏体弹簧钢是可行的.

【Abstract】 : According to the traditional spring steel with middle and high carbon has some drawbacks in properties production and application this paper has discussed the alloying design of low carbon martensitic spring steel and advanced that it was feasible to design and develop the low carbon martensitic spring steel with more excellent properties.

【关键词】 低碳马氏体; 弹簧钢; 合金化设计;
【Key words】 :; low; carbon; martensite; spring; steel; alloying; design;
  • 【文献出处】 南方冶金学院学报 ,Journal Os Southern Institute of Metallurgy , 编辑部邮箱 ,2001年03期
  • 【分类号】TG142.75;U465
  • 【被引频次】3
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