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内燃机车通过隧道引起热效应的边界条件研究

Boundary Conditions for Temperature Filed generated by a Train in Tunnel

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【作者】 华志恒周朝晖曾庆贵梅元贵

【Author】 HUA Zhi heng 1, ZHOU Chao hui 1, ZENG Qing gui 2, MEI Yuan gui 1 (1.College of Mechano-electronic and Power Engineering, Lanzhou Railway University, Lanzhou 730070, China; 2.Loudi Locomotive Depot, Loudi 417000, China)

【机构】 兰州铁道学院机电与动力工程学院娄底机务段兰州铁道学院机电与动力工程学院 甘肃兰州730070甘肃兰州730070湖南娄底41700甘肃兰州730070

【摘要】 应用一维稳定可压缩流体流动理论 ,提出了内燃机车通过隧道时引起空气温度变化数值计算所必需的边界条件 .验证计算表明本文的分析及结果是正确合理的

【Abstract】 In this paper, the theory of steady compressible fluid flow of 1-D is used to present the necessary boundary conditions for temperature field calculation in a tunnel when an internal combustion engine powered train is crossing. The calculated results show that the analysis and results in this paper are reasonable.

  • 【文献出处】 兰州铁道学院学报 ,Journal of Lanzhou Railway Institute , 编辑部邮箱 ,2001年06期
  • 【分类号】U453.5
  • 【被引频次】4
  • 【下载频次】61
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