节点文献

驾驶疲劳与汽车人机工程学初探

Research on Driver Fatigue and Ergonomics Design of Automobile

  • 推荐 CAJ下载
  • PDF下载
  • 不支持迅雷等下载工具,请取消加速工具后下载。

【作者】 李增勇; 王成焘;

【Author】 LI Zeng-yong, WAN Cheng-tao (Shanghai Jiao Tong University, Shanghai, 200030,China)

【机构】 上海交通大学机械工程学院!上海200030;

【摘要】 建立了人—汽车—环境驾驶界面模型 ,首次从人机工程学角度综合分析了造成驾驶疲劳的环境因素 ,指出视觉界面、听觉界面、人—座椅界面、人—操纵界面是影响驾驶疲劳的主要人机界面 ,并从汽车人机界面设计方面提出了防止和缓解驾驶疲劳的有效措施

【Abstract】 It establishes the human-automobile interface model, and analyzes the interface factors that lead to driving fatigue. The main human-machine interfaces are visual, audible, human-seat and human-controlling system etc., which have influences on driving fatigue. It proposes that the optimized coupling of human-machine interfaces can effectively reduce driving fatigue.

  • 【文献出处】 机械设计与制造工程 ,Machine Design and Manufacturing Engineering , 编辑部邮箱 ,2001年05期
  • 【分类号】U491.254
  • 【被引频次】121
  • 【下载频次】1726
节点文献中: 

本文链接的文献网络图示:

本文的引文网络