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B757飞机铝合金零件聚合物淬火
【摘要】 近年来我公司承接了美国波音飞机公司Ｂ757飞机的垂直尾翼、水平尾翼以及48段(相当于一个Ｂ757飞机后机身段)的生产任务。对Ｂ757飞机铝合金零件的热处理必须按美国军用标准ＭＩＬＨ6088以及波音公司标准ＢＡＣ5602《铝合金热处理》的要求进行。众所周知铝合金基本热处理形式是退火和固溶时效。一般采用水作为淬火介质,但对大多数铝合金零件来说,冷却速度过快会造成严重畸变和极大的应力,增加校正工时,甚至引起零件超差或报废。Ｂ757飞机的铝合金零件对畸变要求极其严格,而且一件复杂铝合金锻件从美国购进价格高达5000美元,加上数控加工,工时长,难度大,一旦报废,不仅造成巨大经济损失并且无法保证生产进度,
- 【文献出处】 金属热处理 ,Heat Treatment of Metals , 编辑部邮箱 ,2001年01期
- 【分类号】TG15
- 【被引频次】7
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