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广州市机动车排放因子隧道测试研究

Tunnel Test for Motor Vehicle Emission Factors in Guangzhou

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【作者】 王伯光张远航吴政奇陈鲁言

【Author】 WANG Bo\|guang\+\{1,2\}, ZHANG Yuan\|hang\+1, WU Zheng\|qi\+2, CHAN Lu\|yan\+3 (1. State Key Joint Laboratory of Environmental Simulation and Pollution Control, Center for Environmental Sciences, Peking University, Beijing\ 100871, China; 2. Guangzh

【机构】 北京大学环境科学中心环境模拟与污染控制国家重点实验室!北京100871.广州市环境保护科学研究所广东广州510620北京大学环境科学中心环境模拟与污染控制国家重点实验室!北京100871广州市环境保护科学研究所!广东广州510620香港理工大学土木建筑工程系!香港

【摘要】 选取广州城市隧道进行连续 48h的监测 ,获得了隧道内NOx,CO ,SO2 ,PM1 0 和HC等污染物的浓度、交通和气象等实测数据 ,计算出隧道内机动车NOx,CO ,SO2 ,PM1 0 和HC的单车平均排放因子分别为 1 3 8,15 40 ,0 14 ,0 64和 1 86g (km·辆 ) ,并得到了 8类机动车各种排放污染物的综合排放因子

【Abstract】 By running a tunnel test in Guangzhou, a continuous 48 h monitoring data for the concentration of pollutants (NO\-x, CO, SO\-2, PM\-\{10\} and HC), traffic and meteorological data were obtained. The average motor vehicle emission factors of NO\-x, CO, SO\-2, PM\-\{10\} and HC were then developed, which is 1.38, 15.40, 0.14, 0.64, 1.86 g/(km·vehicle) in sequence. The combined emission factors of 8 types of vehicle were also developed.

  • 【文献出处】 环境科学研究 ,Research of Environmental Sciences , 编辑部邮箱 ,2001年04期
  • 【分类号】X831
  • 【被引频次】60
  • 【下载频次】642
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