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路面弯沉检测方法相关性的试验研究

Testing Study on Relations of Pavement Deflections

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【作者】 宋焕宇何荣裕冯建亚

【Author】 SONG\ Huan-yu 1, HE Rong-yu 2, FENG Jian-ya 1(1.Pavement Administration Bureau of Pingdingshan, Pingdingshan 46700,China; 2.Pavement Administration Bureau of Xinyang,Xinyang 454000,China)

【机构】 平顶山市公路管理局!河南平顶山467000信阳市公路管理局!河南信阳454000

【摘要】 通过对所选试验路段各结构层进行现场对比试验 ,研究了静力弯沉检测设备贝克曼梁、承载板和动力弯沉检测设备落锤式弯沉仪 (FWD)在弯沉检测结果之间的相关性 .试验结果表明 :落锤式弯沉仪与贝克曼梁和承载板在路面各结构层上所测得的弯沉数据之间均存在较好的线性相关关系 ,在一定的条件下可以相互换算 .与贝克曼梁相比 ,落锤式弯沉仪的弯沉检测结果具有较好的可重复性和适用性 .该研究结果为落锤式弯沉仪检测技术的进一步推广应用提供了技术基础

【Abstract】 Many comparison experiments of pavement deflection by means of Benkelman Beam,Bearing Plane and Falling Weight Deflection (FWD) are carried out for each layer of a pavement, and the deflection linear relations between the three testing methods are presented for the pavement structures. Compared with Benkelman Beam, the testing results of Falling Weight Deflection possess more repetition and applicability. Based on the results, FWD can be applied to control the pavement quality during construction and maintenance by referring to the present testing standard.

【基金】 河南省自然科学基金资助项目!(9940 42 5 0 0 )
  • 【文献出处】 郑州工业大学学报 ,Journal of Zhengzhou University of Technology , 编辑部邮箱 ,2000年04期
  • 【分类号】U41
  • 【被引频次】26
  • 【下载频次】259
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