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根据货车脱轨安全度确定铁路钢桥的横向振幅限值

Determination of allowable lateral amplitudes of railway steel bridges based on derailment factor of freight vehicle

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【作者】 顾萍

【Author】 GU Ping (College of Civil Engineering and Architecture, Shanghai Tiedao University, Shanghai 200331, China)

【机构】 上海铁道大学土木建筑学院!上海200331

【摘要】 通过对铁路钢梁桥的实测数据分析 ,采用车桥动力相互作用的计算模型 ,计算了提速后的铁路钢桥的横向振动 ,理论计算结果与实测数据基本吻合。提出了采用货车脱轨安全度来确定铁路钢梁桥的横向振幅允许值

【Abstract】 Based on analysing the testing data of the railway steel bridges,by adopting the vehicle bridge reaction model, the lateral dynamic responses of the railway steel bridges are studied. The allowable lateral amplitudes based on the derailment factor of the freight vehicles are suggested.

【基金】 铁道部科技研究开发计划项目资助 !(97G12 - A)
  • 【文献出处】 铁道学报 ,JOURNAL OF THE CHINA RAILWAY SOCIETY , 编辑部邮箱 ,2000年S1期
  • 【分类号】U442
  • 【被引频次】13
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