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干涉预应力及其在拉伸大载下变化规律研究

Study on Prestressing Caused by Forced Fitting and Its Behavior in Tensile Loading

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【作者】 郭兰中邢文珍王春升

【Author】 GUO Lan zhong 1, XING Wen zhen 2, WANG Chun sheng 1 (1.Lanzhou Polytechnical Collage, Lanzhou 730050; 2.Department of Aircraft Engineering of Northwestern Polytechnical University,Xi′an 710072)

【机构】 兰州工业高等专科学校!兰州730050西北工业大学!西安710072

【摘要】 借助于莫尔方法 ,本文对厚度 6mm、干涉量 3.1 %情况下的航空用硬铝合金LY1 2CZ板销钉干涉配合预应力及其在 35 %σ0 .2 ,45 %σ0 .2 ,5 5 %σ0 .2 的拉伸载荷下的变化规律进行了实验研究 .研究显示 ,在 3.1 %干涉水平下 ,干涉配合适宜在中等及其以下的拉载环境中工作 .当载荷水平等于或大于 5 5 %σ0 .2 时 ,预应力的稳定性较差 ,不利于抑制疲劳裂纹的萌生 .

【Abstract】 Forced fitting experiments are conducted on LY12CZ aluminum sheet with pin hole forced fitting.The stresses around the hole are examined by Moire′s method for different tensile loadings.Some useful information on fatigue crack iniciation is obtained.

【关键词】 干涉配合预应力实验研究
【Key words】 forced fittingprestressingexperimental study
【基金】 航空科学基金资助!(项目编号 :96B5 30 2 4)
  • 【文献出处】 实验力学 ,JOURNAL OF EXPERIMENTAL MECHANICS , 编辑部邮箱 ,2000年01期
  • 【分类号】V215.1
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