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车辆滑柱连杆悬架运动特性分析的多刚体方法

Kinematics Analysis of Viecle Macpherson Suspension in the Multi-Rigid-Body System Method

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【作者】 王玉林冷韶华高松温新

【Author】 Wang Yulin\ \ Leng Shaoha\ \ Gao Song (Shandong Institute of Technology,Zibo255012,China) Wen Xin (Guangdong Jingan Yunbao Automobile Ltd,Guangzhou510000,China)

【机构】 山东工程学院!山东淄博255012广东京安云豹汽车有限公司!广东花都510000

【摘要】 本文介绍了多刚体系统最大数量坐标法运动学分析的基本原理 ,建立了车辆滑柱连杆式悬架运动分析的多刚体系统模型。通过对计算机模拟结果的分析 ,得出了一些有意义的结论。

【Abstract】 In this paper, the basic theory of Maximum Coordinate Method was dealt with, and Multi-body system model of Macpherson suspension was built. Based on this, the KAP(Kinematics Analysis of multi-body system Program) was applied for simulating the motion of the suspension, and some useful conclusions were obtained.\;

  • 【文献出处】 山东工程学院学报 ,JOURNAL OF SHANDONG INSTITUTE OF TECHNOLOGY , 编辑部邮箱 ,2000年03期
  • 【分类号】U463.33
  • 【被引频次】2
  • 【下载频次】68
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