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干涉强化机理初论
【摘要】 借助于莫尔方法,对厚度3mm、干涉量31%情况下的航空用硬铝合金LY12CZ板销钉干涉配合预应力及其在35%σ02、60%σ02、68%σ02的拉伸载荷下的变化规律进行实验研究,论述了干涉强化的强化机理。干涉预应力的存在及其在载荷作用时对连接孔边应力集中程度的降低是其抑制疲劳裂纹的萌生、提高结构疲劳寿命的原因。
【基金】 航空科学基金!96B5 3 0 2 4
- 【文献出处】 机械设计与制造工程 ,MACHINE DESIGN AND MANUFACTURING ENGINEERING , 编辑部邮箱 ,2000年01期
- 【分类号】V260.1
- 【被引频次】6
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