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提高复合材料汽车车身出模率的工艺研究

TECHNOLOGICAL RESEARCH FOR INCREASING PRODUCTIVITY OF COMPOSITE CAR BODY

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【作者】 董国华袁国青费云鹏

【Author】 Dong Guohua Yuan Guoqing Fei Yunpeng (Tongji University)

【机构】 同济大学新材料应用技术研究所!上海 200092

【摘要】 本文对某厂 FRP七座子弹头客车车身生产工艺进行了分析研究,对各道工序及所用材料采取了合理调整,并增加了加热处理工序,使车身生产工时从原来每两天出一模减少到 12h出一模,出模率提高达四倍。车身材料巴氏硬度大于 40。

【Abstract】 The process of composite car body made by a factory is analyzed in this paper.The old working procedure and materials of automobile shell are adjusted.Heat process is added to the sequence of production.Thus,the productivity of a composite car body increases by 4 times.The Barcol hardness of materials exceeds 40.

  • 【文献出处】 玻璃钢/复合材料 ,Fiber Reinforced Plastics/composite , 编辑部邮箱 ,2000年06期
  • 【分类号】TB33
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