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不同类型轮胎与路面接触应力的对比分析  
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【作者】 欧阳鸿武; 唐艳君; 覃业雄; 李立超;
【作者单位】 中南工业大学; 长沙交通学院;
【文献出处】 中南汽车运输 , MIDDLE SOUTH AUTOMOTIVE TRANSPORTATION, 编辑部邮箱 1999年 03期  
期刊荣誉:ASPT来源刊  CJFD收录刊
【中文关键词】 轮胎; 应力; 汽车; 公路;
【摘要】 轮胎与路面的 垂直接触应力分 布和 最大 接触 应力决 定于 轮胎 的类 型、尺寸、载荷和充 气压力等参数; 子午线胎的接 触应力 通常 比斜交 轮胎高 ;轮胎载 荷主要影响胎肩的接 触应力,充 气压 力则 影响轮 胎 中央 的接 触 应力, 垂直 方 向的 最大接触应力可 达轮胎充气压力 的2 倍
【分类号】 U461.51
【正文快照】 轮胎与道路接触面上形成的接触应力直接影响轮胎的耐磨性、操纵性和附着力等重要性能,也影响车辆的动力性、燃油经济性和操纵稳定性。对于路面寿命,轮胎接触应力早已倍受关注,问题主要集中在哪种轮胎更快加速路面老化,即一方面加速路面车辙的形成,另一方面加快路面疲劳裂?

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