开发研制连续强制式混凝土和稳定土厂拌设备

【摘要】 １　前言目前，高等级路面结构形式以沥青混凝土和水泥混凝土为主。由于我国路用沥青受石油资源分布限制，其数量和质量难以满足修筑高等级路面的需要；而我国水泥产量大、分布广，可就近供应，同时水泥混凝土路面具有刚度大、强度高、稳定性好、经久耐用、不反光、养护维修费用低等特点，因此水泥混凝土在高等级公路建设中的应用越来越广。国外对水泥混凝土路面施工技术进行了多年的研究，使施工技术不断提高和完善，从而使水泥混凝土路面得到较为广泛的推广和应用。近年来水泥混凝土路面在我国也有了较大的发展，在已开通运营的高速公路中，水泥路面占有一定的比例，如广东环城高速公路、广（州）—花（都）高速公路、佛（山）—开（平）高速公路更多还原