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发动机故障诊断的变记忆约束滤波算法  
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【英文篇名】 Variable-Memory Constrained Filter Algorithm for Engine Fault Diagnosis
【下载频次】 ★★
【作者】 范作民; 白杰; 孙春林; 闫国华;
【英文作者】 FANG Zuo-min; BAI Jie; SUN Chun-lin; YAN Guo-hua (Department of Aeronautical Mechanical and Electrical Engineering; CAUC; Tianjin 300300);
【作者单位】 中国民航学院机电系; 300300;
【文献出处】 中国民航学院学报 , JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA, 编辑部邮箱 1999年 05期  
期刊荣誉:ASPT来源刊  CJFD收录刊
【中文关键词】 航空发动机; 状态监控; 故障诊断; 最优估计; 最优化方法;
【英文关键词】 aero-engine; condition monitoring; fault diagnosis; optimum; estimate optimization;
【摘要】 为提高故障诊断可靠性,给出了3种利用多次测量信息减少测量误差影响的方法,即变记忆约束滤波算法、分段算术平均预平滑算法以及指数顶平滑算法。其中,变记忆约束滤波算法能够有效地避免由于故障方程多重共线性所引起的病态解。证明了多故障诊断问题中滤波算法与分段算术平均算法的等价性,证明了在衰减滤波的条件下(第一变记忆因子小于1),随测量点数的增加,变记忆滤波算法的第一变记忆因子与指数平滑的平滑系数之和趋近于1。利用计算机仿真方法对于所得结论进行了检验。
【英文摘要】 This paper presents three engine fault diagnosis algorithms, all by using multi measuremet re-sults to reduce measurement errors and increase diagnosis reliability. These are variable-memory constrained filter algorithm(VMCF), stepped mathematical average preliminary smoothing algorithm and preliminary exponential smoothing algorithm. The VMCF is capable of effectively preventing an abnormal solution caused by the multi-colinearity of a fault equation. The paper proves the equivalence beween the VMCF and th...
【基金】 国家自然科学基金!59876046
【分类号】 V263.6
【正文快照】 发动机故障诊断的一种重要方法足基于如下线性故障方程的参数诊断方法:y一Jx+e门)式中,y为mXI测量参数偏差向量二为nX!故障因于偏差向董;e为mXI测量误差向量;A为mXn故障系数矩阵。已知J和y,可以由(1)解出X。其中非零值元素(的类型代表了故障类型,而闩的数值(绝对?

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