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内燃机车用燃油低烧兑油提号的可行性分析

The feasibility of the raise of the brand of blended fuel to realize low fuel consumption in diesel locomotives

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【作者】 陈宾权; 霍权; 姜秀华;

【Author】 Chen Binquan Huo Quan Jiang Xiuhua (Qiqihaer Locomotive Depot)

【机构】 齐齐哈尔机务段!161002黑龙江省齐齐哈尔市;

【摘要】 依据不同牌号的轻柴油凝点及冷滤点不同,应用兑油提号的经验公式,进行中间牌号的柴油勾兑,达到内燃机车用燃油的低烧( 指烧低牌号燃油) 。此经验公式在齐齐哈尔机务段使用1年取得明显经济效益。

【Abstract】 Based on the differences of the condensation point and cold filter plugging point of light diesel oil with different brands and using the empiric formula of the brand raise of blended fuel, two types of fuel with mediate brands was blended to realize the low fuel consumption in diesel locomotives. The empiric formula has been used for one year in Qiqihaer Locomotive Depot with significant economic benefits.

  • 【文献出处】 内燃机车 ,DIESEL LOCOMOTIVES , 编辑部邮箱 ,1999年11期
  • 【分类号】U268.6
  • 【被引频次】4
  • 【下载频次】21
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