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汽车角振动及影响因素分析
【摘要】 建立了车身在纵向平面内的4自由度振动模型,通过变量代换推导出车身角加速度传递特性的解析式;详细分析了悬架固有频率、阻尼、簧载质量分析系数ε以及车速对角振动的影响,从而为汽车悬架系统设计提供参考。
【基金】 辽宁省自然基金;教委基金
- 【文献出处】 机械设计与制造 ,MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE , 编辑部邮箱 ,1999年02期
- 【分类号】U461.4
- 【被引频次】1
- 【下载频次】200