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基于试车数据与循环参数匹配的航空发动机部件特性修正方法
【机构】 南京航空航天大学能源与动力学院；
【摘要】 高精度的部件级数学模型对于航空发动机控制算法设计与控制器硬件在环仿真而言至关重要,而精确的部件特性图则是提高模型仿真精度的关键。本文提出一种基于试车数据与循环参数匹配的航空发动机部件特性修正方法,首先基于试车数据并借助粒子群算法,匹配得到各个待修正点的循环参数,随后使用β值表达部件特性,并根据匹配结果对部件特性图进行分区,最后使用牛顿-拉弗森迭代法计算特性图中各个区域的修正系数。在SW400Pro微型涡喷发动机上对该方法进行验证,结果表明该方法可使部件级模型的稳态仿真误差降至0.04%以内,并能达到合理的动态特性。
- 【会议录名称】 第九届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十五届技术交流会论文集（第五册）
- 【会议名称】第九届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十五届技术交流会
- 【会议时间】2025-08-15
- 【会议地点】中国贵州贵阳
- 【分类号】V263.4
- 【主办单位】中国空天动力联合会、冲压发动机技术全国重点实验室、空间高效能推进技术及应用全国重点实验室、航天液体动力全国重点实验室、固体推进全国重点实验室、空天飞行高温气动全国重点实验室、航空动力系统与等离子体技术全国重点实验室、绿色氢电全国重点实验室、先进内燃动力全国重点实验室、空天飞行技术全国重点实验室