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微机在汽轮机升速和负荷控制中的应用
【摘要】 哈尔滨汽轮机厂与哈尔滨工业大学共同研制了一种汽轮机微机控制系统(TMC).这种装置的特点是全部保留原液压系统,微机对汽轮机的控制信号由同步器引入。系统既有液压系统运行可靠,又能发挥微机很强的数据采集、分析、综合等功能.TMC的功能主要有:1.机组冷态或热态自动升速及自动带初始负荷,TMC根据电厂中所采用的升速经验曲线,对汽轮机进行升速及带初始负荷;2.汽轮机运行参数的检测与监视;3.TMC与锅炉控制系统配合,组成机炉协调控制系统。TMC的硬件主要采用英国施伦伯杰仪器公司(Schlunbeger)近年推出的IMP(lsolated Measurement pod)分散式数据采集器。图所示为TMC框图。由图可见,在计算机内有一块接口板(型号为35954A),其他数据采集板通过S网络与接口板相连。本系统采用一块模拟量信号输入板(型号为35951C),有20个通道,分辨率为16位,灵敏度达微伏级。主要用于测量同步器行程、高、中压油动机行程、上、下汽缸壁温、高、中压缸胀差、串轴、轴承垂直及水平振动、主汽门压力、冷凝器真空等.一块数字量输入/输出板(型号为35952A),亦有20个通道,主要用于测量转速及各种开关状态。模拟量信号输出板(型号为35951D)用于机炉协调控制。计算机通过该板,向锅炉控制系统送功率控制前馈信号。除了IMP数据采集板外,系统中还有一些非标准组件板,其中有控制步进电机的脉冲及方向信号组件板,该板带MCS-51系列单片机,通过RS-232口与主机进行串行通讯,接受主机的指令并按指令向步进电机发脉冲及方向信号.文中还详细介绍了TMC的软件框图。采用人工操纵同步器手轮控制汽轮机的升速是电厂传统的方法,但从精确控制升速率及加负荷率、以及今后按机组的热应力控制升速及加负荷过程的角度,汽轮机采用微机控制升速及加负荷具有很强的生命力。
- 【会议录名称】 第四届汽轮机学术年会论文集
- 【会议名称】第四届汽轮机学术年会
- 【会议时间】1992-04-21
- 【会议地点】中国湖南衡阳
- 【分类号】TK261;TP273
- 【主办单位】中国电机工程学会汽轮机专业委员会