基于住区环境感知的骑行频率影响因素研究——以武汉市为例

【作者】 王璐琦； 张元欣； 刘宇； 李传成；

【机构】 武汉理工大学土木工程与建筑学院；

【摘要】 在促进低碳出行的背景下,自行车出行正受到全球各大城市的重视。为制定更有针对性地促进骑行的策略,需深入探索骑行频率的影响因素。本研究选取武汉市四个主城区住区和三个新城区住区,对居民进行问卷调查,问卷指标包含受访者个人属性特征、骑行活动特征、对骑行的态度、以及住区骑行环境感知。对于骑行环境感知,研究调研了舒适、安全、便捷、连贯和有吸引力五个方面环境感知因子的满意度,采用主成分分析法和定序逻辑回归进行统计分析。结果表明,相比安全性与舒适性,提升骑行环境的连贯性与便捷性更能有效促进居民的自行车出行。对于当前骑行环境建设,应减少路边停车对骑行的影响,合理设置机非隔离设施,完善新城区共享单车服务。更多还原