福建连江县筱埕中心渔港潮流数模及港内回淤研究

【作者】 崔峥； 佘小建； 王登婷；

【机构】 南京水利科学研究院；

【摘要】 通过二维潮流数学模型计算和泥沙回淤分析,研究连江县筱埕镇中心渔港项目水动力特性和泥沙情况,研究项目实施后港内水动力和泥沙回淤情况,以及对周边海域影响,为项目顺利实施提供科学依据。计算结果表明,方案1水流流态、船舶航行安全等方面优于方案2,方案2港内水动力优于方案1,两方案对周边海域影响均较小。正常天气条件下方案1停泊区、回旋水域、航道平均年回淤厚度分别为0.23 m/a、0.20 m/a和0.13 m/a,总回淤量55.9万m~3。方案2停泊区、回旋水域、航道平均年回淤厚度分别为0.21 m/a、0.18 m/a和0.10 m/a,总回淤量22.6万m~3。方案1和方案2停泊区和回旋水域回淤量基本相当,但方案1进港航道段范围较大且长度较长,造成航道总回淤量明显大于方案2,建议对方案1进港航道适当缩窄以减少航道淤积量。更多还原