直升机超临界尾轴干摩擦减振器参数全局敏感性分析及优化

【作者】 宋立瑶； 李江剑； 陈蔚芳； 朱如鹏； 王旦；

【机构】 南京航空航天大学直升机传动技术国家级重点实验室； 昌河飞机工业(集团)有限责任公司；

【摘要】 在直升机超临界尾传动系统中,为抑制尾轴跨临界转速时产生的剧烈振动而应用了一种干摩擦减振器。干摩擦减振器与尾传动轴组成的动力学系统中存在碰摩、粘滞-滑动等非线性过程,且尾轴振动特性受干摩擦减振器多种结构参数影响,整个动力学系统呈现强非线性、多参数相互耦合的特点。为研究干摩擦减振器参数对尾轴振动特性的影响,基于全局敏感性理论对干摩擦减振器结构参数进行全局敏感性分析。首先基于有限元理论建立了尾轴与干摩擦减振器系统动力学模型,考虑到直接针对有限元动力学模型进行参数全局敏感性分析将消耗巨大的计算成本,因此进一步建立了该有限元动力学模型的代理模型。在此基础上采用蒙特卡洛及Sobol方法对干摩擦减振器结构参数进行全局敏感性分析,得到参数各阶灵敏度指数并筛选出关键结构参数。为实现干摩擦减振器与超临界尾轴的最佳匹配设计,进一步采用多目标优化算法对干摩擦减振器关键结构参数进行优化。更多还原