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计入齿侧间隙和轴承间隙影响的齿轮-轴-轴承-基础传动系统动态特性研究

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【作者】 刘伟李洁钰孙海龙赵强于广滨Valerii Tupolev戴冰

【机构】 东北林业大学交通学院哈尔滨工业大学机电工程学院江苏盛安传动股份公司哈尔滨学院信息工程学院

【摘要】 <正>齿轮传动系统中通常含有多种间隙,间隙的存在使系统产生啮合冲击激励及非线性动态特性,加之多间隙间会出现相互耦合作用,严重影响系统动力性能和装备可靠性。本文针对齿轮传动存在的多间隙耦合问题,在轴系单元法基础上提出一种考虑多间隙耦合的齿轮-轴-轴承-基础系统动力学模型,理论推导出含有齿侧间隙、轴承间隙、

  • 【会议录名称】 第15届全国转子动力学学术大会摘要集
  • 【会议名称】第15届全国转子动力学学术大会(ROTDYN2023)
  • 【会议时间】2023-04-21
  • 【会议地点】中国辽宁沈阳
  • 【分类号】TH132.41;TH133
  • 【主办单位】中国振动工程学会转子动力学专业委员会
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