齿轮典型故障动力学参数反求计算及其故障机理研究

【作者】 吴家腾； 杨宇； 程军圣； 童成彪；

【机构】 湖南农业大学机电工程学院； 湖南大学机械与运载工程学院；

【摘要】 <正>齿轮故障机理研究是故障诊断的基础,目前对齿轮进行故障机理的研究方法主要是将齿轮看作一个振动系统,对其建立各种相应的动力学模型来揭示齿轮故障演变规律。作为齿轮系统振动特性的主要激励,齿轮动力学参数(啮合刚度和摩擦系数)具有时变性,其参数变化直接影响齿轮动力学行为。因此,为突破传统计算方法的局限性,本文将齿轮动力学参数计算转化为实验-仿真模型参数的优化问题,提出齿轮动力学参数反求计算方法,开展齿轮典型故障下的演化机理研究。更多还原