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基于某型燃烧室参数冲击/气膜和多斜孔冷却方案对比研究
【机构】 南京航空航天大学能源与动力学院；
【摘要】 针对冲击/气膜冷却和多斜孔冷却结构,基于某型燃烧室气动参数,对相同单位面积冷气量条件下,和单位面积冷气量、火焰筒内外压差均相同条件下,开展了六种冷却结构的流动换热特性数值模拟研究。研究结果显示:在相同单位面积冷气量的条件下,多斜孔的冷却效率随着压差降低而提高,冲击/气膜冷却效率随着压差降低而降低;在单位面积冷气量和火焰筒内外压差均相同的条件下,孔径为0.3mm的多斜孔冷却结构冷却效率最高、壁温最低;展向倾角的存在会降低多排气膜冷却的叠加效应。
- 【会议录名称】 中国航空学会第十八届燃烧与传热传质学术研讨会论文集
- 【会议名称】中国航空学会第十八届燃烧与传热传质专业学术讨论会
- 【会议时间】2015-11-02
- 【会议地点】中国江苏南京
- 【分类号】V231
- 【主办单位】中国航空学会动力分会燃烧与传热传质专业委员会