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珠海淇澳大桥换索工程施工控制研究

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【作者】 郭河李毅谦徐贺文丁啸宇霍新

【机构】 中交桥梁技术有限公司北京工业大学

【摘要】 珠海淇澳大桥为双塔独柱式预应力混凝土斜拉桥,鉴于斜拉索PE护套开裂、部分斜拉索索力超标等原因需要全部更换斜拉索,并适当改善其桥梁线形。换索工程中,对换索施工各阶段的主梁线形、索力、主塔偏位、塔梁应力等参数进行监测,采用全量模型与基于现有桥梁的增量模型相结合进行施工控制,并运用自适应理论进行参数优化,以消除或减少换索后实际线形和索力与换索前设计目标值的偏差,使全桥换索完毕后主梁线形、索力、主塔偏位及结构恒载受力状况均达到设计预期值。结果表明,在现场监控中分段灵活地采用索力和标高进行双控是合理的;在斜拉桥的换索设计和监控计算中,全量模型与基于现有桥梁的增量模型相结合进行换索分析是一种行之有效的方法。

【关键词】 斜拉桥换索施工控制全量模型增量模型
  • 【会议录名称】 中国公路学会桥梁和结构工程分会2007年全国桥梁学术会议论文集
  • 【会议名称】中国公路学会桥梁和结构工程分会2007年全国桥梁学术会议
  • 【会议时间】2007-11-05
  • 【会议地点】中国广东广州
  • 【分类号】U445.74;U448.27
  • 【主办单位】中国公路学会桥梁和结构工程分会、广东省公路学会桥梁工程专业委员会、广州市公路管理局、广州珠江黄埔大桥建设有限公司、广东长大公路工程有限公司
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