高速铁路轨道维修计划编制优化研究

【作者】 常艳艳； 刘仍奎； 唐源洁； 陈云峰；

【机构】 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室； 北京交通大学交通运输学院； 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室； 中国铁路兰州局集团有限公司工务部；

【摘要】 为增加高速铁路网络的可靠性、可用性、可维修性和安全性,需要对轨道进行维修。针对既有高速铁路轨道维修计划编制优化研究所存在的:(1)面向较长周期的规划级研究决策时间粒度较粗,难以直接用于指导维修;(2)具体到天窗的作业级维修计划编制优化研究通常将月度规划模型和天窗调度模型分为两个阶段进行考虑,难以实现整体优化等不足,本研究构建了基于可变维修周期的高速铁路轨道作业级维修计划编制优化模型,设计了量子粒子群优化算法对问题进行求解,并以我国某高速铁路为例,对模型和算法的有效性进行了验证。更多还原