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基于高功率密度磁悬浮高速电机的全参数自适应控制研究
【机构】 武汉理工大学深圳研究院； 武汉理工大学机电工程学院； 武汉科技大学机械自动化学院；
【摘要】 <正>1引言高功率密度磁悬浮高速电机运行过程中会受到外来扰动,影响磁悬浮轴承稳定悬浮,且磁悬浮轴承系统模型本身也具有一定的不确定性。因此,寻求一种能够解决外来扰动和系统模型不确定性的控制算法具有实际意义。全参数自适应控制(All Coefficient Adaptive Control, ACAC)是一种智能控制方法,
【基金】 深证市客机计划(JCYJ20190809150603586);国家自然科学基金(51975427)
- 【会议录名称】 第十届全国磁悬浮技术与振动控制学术会议(CSMLTVC10)论文集
- 【会议名称】第十届全国磁悬浮技术与振动控制学术会议(CSMLTVC10)
- 【会议时间】2022-07-29
- 【会议地点】中国辽宁沈阳
- 【分类号】TM355
- 【主办单位】中国振动工程学会磁悬浮技术与振动控制专业委员会