刚柔耦合下活塞敲击力特性及其影响研究

【作者】 叶飞； 曹贻鹏； 刘晨； 陈志强；

【机构】 哈尔滨工程大学动力能源工程学院；

【摘要】 活塞在气缸内做上下往复的直线运动的同时,由于活塞与气缸壁之间的间隙,活塞还存在径向运动和绕活塞销的摆动,即活塞的二阶运动。活塞二阶运动引起的活塞敲击力是活塞敲击噪声的来源,深入分析活塞敲击力有助于柴油机噪声控制。本文通过ADAMS建立曲柄连杆和缸套的多体动力学模型,并通过与质点力系法比较验证了模型的正确性;利用ANSYS对连杆做柔性处理,建立起刚柔耦合活塞敲击模型;基于所建立的仿真模型,对不同的配缸间隙进行仿真计算。结果表明,考虑连杆变形的刚柔耦合模型对最大活塞敲击力数值影响明显;两种模型得到的接触力在低频段吻合较好,在中高频段有明显差别;随着配缸间隙的减小,活塞敲击力发生的时刻会前移,活塞敲击力明显减小。更多还原