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直圆筒型斜切喷管固体发动机推力计算与试验研究
【机构】 北京理工大学宇航学院； 北京电子工程总体研究所；
【摘要】 为解决直圆筒型斜切喷管由于非对称几何构型和壁面折转处激波结构带来的推力性能计算难题,采用理论分析、数值模拟和试验验证相结合的方法,开展了直圆筒型斜切喷管固体发动机推力计算与试验研究。基于气体动力学相关理论,建立了考虑斜激波干扰作用的直圆筒型斜切喷管燃气流动模型,并通过微元分割与压强积分的方法获得斜切喷管的推力性能。针对某试验发动机结构,采用有限体积法对其斜切喷管内流场进行了三维数值模拟,获得喷管内流场的精细结构与参数分布。将理论计算、数值模拟与试验数据进行了对比分析,结果表明该计算方法所得的斜切喷管壁面压强变化规律与数值模拟结果一致,所计算的推力曲线与试验方法所得结果基本吻合,阐明了该方法对此类发动机推力性能预示的有效性。
- 【会议录名称】 第五届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第41届技术交流会论文集（第二册）
- 【会议名称】第五届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第41届技术交流会
- 【会议时间】2020-09-16
- 【会议地点】中国江苏南京
- 【分类号】V435
- 【主办单位】中国科协航空发动机产学联合体、中国空天动力联合会、中国航空学会、中国工程热物理学会、中国力学学会、中国空气动力学会、中国复合材料学会、中国航天基金会、中国中小企业协会高新技术产业分会