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基于层冰周期性破碎特性的连续式破冰数值模型研究
【机构】 哈尔滨工程大学船舶工程学院；
【摘要】 根据海冰力学性质,采用非线性有限元方法建立海冰弹脆性本构模型,模拟海冰三点弯曲试验并与试验结果对比,对冰材料模型的准确性进行验证。利用显式动力分析软件LS-DYNA模拟某冰区船舶连续式破冰,得到了破冰过程中不同阶段海冰损伤破坏规律及相应的冰阻力值,并将仿真结果与船模冰池拖航试验结果进行比对,发现层冰呈现近似周期性的破碎模式。分析研究表明:应用非线性有限元方法建立的海冰弹脆性模型能够较为真实的反映海冰的力学性能,对船舶连续式破冰过程层冰的周期性破碎规律能够实现较为准确的模拟,为极地船舶冰区航行的数值模拟及冰载荷预报提供了思路。
- 【会议录名称】 2019年船舶结构力学学术会议论文集
- 【会议名称】2019年船舶结构力学学术会议
- 【会议时间】2019-08-22
- 【会议地点】中国湖北武汉
- 【分类号】U661
- 【主办单位】中国造船工程学会船舶力学学术委员会