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船用发动机V型机气缸体铸件直接铸出主油道
【机构】 广西玉柴机器股份有限公司；
【摘要】 为满足市场船机需求,船用发动机气缸体铸件重量和尺寸都在增大,结构越来越复杂,总长超过2800mm,给主油道加工带来很大困难,容易出现加工偏移和对位不正等问题,带来质量隐患。一件船用发动机V型机气缸体铸件会有几吨重,报废损失非常大,并且主油道壁厚偏差大或渗漏给船用发动机带来严重隐患,给客户带来重大损失。介绍了公司在2017年开发新的V型机机型,要求将气缸体主油道在生产铸件毛坯时直接铸出。
- 【会议录名称】 第十六届中国铸造协会年会暨第五届全国铸造行业创新发展论坛论文集
- 【会议名称】第十六届中国铸造协会年会暨第五届全国铸造行业创新发展论坛
- 【会议时间】2020-08-16
- 【会议地点】中国上海
- 【分类号】U671;TG24
- 【主办单位】中国铸造协会（China Foundry Association）