新型电驱动凝聚态制冷方法：电卡制冷效应、材料与系统

【作者】 钱小石； 韩东霖； 李强； 杜飞宏；

【机构】 上海交通大学机械与动力工程学院；

【摘要】 电卡制冷效应是以电场为广义力驱动的场致相变制冷效应。由于电场加载方式的便捷性,电卡制冷材料与系统迅速获得学界与业界的广泛关注。电卡制冷材料循环能效高,比制冷功率大,易于系统集成,有望满足高效制冷系统的轻量化、微型化和精准化的需求。然而,电卡制冷技术在实用化过程中依然存在很多亟需突破的技术瓶颈,例如:一般电卡材料的高性能温度窗口较窄、驱动电场高、循环寿命低、机械强度较低、热导率不足;系统制冷容量较低、工质集成工艺不成熟。本文立足于电卡固态制冷系统设计需求,从物理原理、材料改良、样机设计、系统集成四个方面介绍电卡制冷技术研究近年来的进展;并综述报告人及其本课题组十二年间在电卡制冷材料、器件与系统中所作的工作,展望电卡制冷技术未来的发展方向与潜在突破口。更多还原