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基于交流电桥的数字闭环石英挠性加速度计信号检测方法
【机构】 北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院惯性技术国防重点实验室;
【摘要】 为解决目前高精度数字闭环石英挠性加速度计检测分辨率及检测精度难以满足需求的问题,提出适合挠性加速度计的、基于交流电桥的差动电容检测方法,结合当前高精度导航系统分解至加速度计的精度指标,建立检测电路各环节传递函数模型,根据检测分辨率要求对增益进行了约束,分析了检测电路的等效噪声模型,形成最终检测方案。实验结果表明,检测电路分辨率可达到0.0018pF,即与1ug等效的差动电容值,测量噪声与理论分析结果相符,相关设计分析方法可为挠性加速度计信号检测提供指导和依据。
- 【会议录名称】 第三届全国自主导航学术会议论文集
- 【会议名称】第三届全国自主导航学术会议
- 【会议时间】2019-11-22
- 【会议地点】中国重庆
- 【分类号】TH824.4
- 【主办单位】北京电子工程总体研究所、中国惯性技术学报