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基于神经网络整合PID控制的无人驾驶车辆动力学模型及其仿真

Simulation and Realization of Neural Network Integrated PID Control Based Unmanned Driving Vehicle Dynamic Model

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【作者】 袁逸凡梁军刘昌宁陈磊吴龙伟陈龙江浩斌

【Author】 Liang Jun;Yuan Yifan;Liu Changning;Chen Lei;Wu Longwei;Chen Long;Jiang Haobin;Automotive Engineering Research Institute,Jiangsu University;

【机构】 江苏大学汽车工程研究院

【摘要】 针对现有的无人驾驶系统响应慢、超调、震荡等不足,构建了基于神经网络的无人驾驶车辆动力学模型,提出了车辆横向和纵向动力学模型的优化PID控制方法。Prescan仿真实验结果表明,提出的纵向动力学模型对突变的指令有快速正确的反应,横向动力学模型有着良好的稳定性和鲁棒性,对车辆的控制更加稳定、快速、精准。

【Abstract】 A neural network based unmanned driving model proposed aim at the defect in existed model like low response speed,overshoot and shock.And we proposed the control method based on advanced PID for longitude and lateral vehicle dynamic control.Simulate result in PreScan showed that:longitude dynamic model proposed have a rapid and correct response to mutant instruction,lateral dynamic model proposed has enhanced stability and robust,this model provide a better performance for more stable,rapid and accurate control.

【基金】 国家自然科学基金(51108209;61203244);交通运输部信息化项目(2013-364-836-900);江苏省博士创新基金(CXLX11_0593);江苏高校优势学科建设工程资助项目(PAPD);江苏大学大学生科研立项(12B086;13A517;11A449;Y12A109)
  • 【会议录名称】 2014中国汽车工程学会年会论文集
  • 【会议名称】2014中国汽车工程学会年会
  • 【会议时间】2014-10-22
  • 【会议地点】中国上海
  • 【分类号】U463.6
  • 【主办单位】中国汽车工程学会
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