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软、硬支架直升机瞬变电磁勘查系统动态噪声分析及抑制
【作者】 王言章； 刘飞； 林君； 王世隆； 陈斌； 曹学峰；
【机构】 吉林大学； 中国国土资源航空物探遥感中心；
【摘要】 直升机瞬变电磁勘查系统的噪声水平分为静态噪声水平和动态噪声水平两部分,其中动态噪声水平作为主要因素,是课题研究的重要指标之一。硬支架和软支架直升机瞬变电磁勘查系统在结构上存在诸多不同,两者之间的动态噪声特性也存在明显差异。本文结合课题组在"十一五"、"十二五"期间的研究基础,首先介绍了动态噪声的产生机理,然后分别针对于硬、软支架系统的动态噪声水平进行具体分析。结果表明,硬、软支架系统动态噪声水平分别能达到±6 nT/s、±0.5 nT/s之内,达到国际先进水平。
- 【会议录名称】 2018年中国地球科学联合学术年会论文集（三十九）——专题84：地球深部碳循环、专题85：航空地球物理勘查技术与应用、专题86：电磁感应接收传感器的研究
- 【会议名称】2018年中国地球科学联合学术年会
- 【会议时间】2018-10-21
- 【会议地点】中国北京
- 【分类号】P631.325
- 【主办单位】中国地球物理学会、中国地震学会、全国岩石学与地球动力学研讨会组委会、中国地质学会构造地质学与地球动力学专业委员会、中国地质学会区域地质与成矿专业委员会、国家自然科学基金委员会地球科学部