高坪机场蝙蝠微生境选择的影响机制

【作者】 王维维； 高会敏； 周材权； 罗波；

【机构】 西华师范大学生命科学学院西南野生动植物资源保护教育部重点实验室； 东北师范大学环境学院吉林省动物资源保护与利用重点实验室；

【摘要】 随着社会的发展,航空出行日益成为人们的普遍选择。航空安全与旅客生命息息相关,然而野生动物对飞机的安全起降却构成着巨大威胁。先前研究主要聚焦鸟类撞机事件,有关夜行性哺乳动物与飞机的冲突风险被普遍忽视。本次研究选择南充市高坪机场的东亚伏翼(Pipistrellus abramus)和中华山蝠(Nyctalus plancyi)作为研究对象,探究蝙蝠在机场的微生境选择规律。通过在不同微生境监测蝙蝠超声波、昆虫丰富度、噪声及灯光强度,量化蝙蝠出现数量与生态因子的关系。分析显示,机场及其周边地区拥有丰富的微生境类型,包括草地、针叶林、桉树林、生活区及池塘。两种蝙蝠的飞行高度和时间与飞机夜晚起降活动存在明显重叠。微生境鳞翅目昆虫的丰富度和灯光强度预测东亚伏翼和中华山蝠的通过数量。研究结果表明,由于灯光吸引大量鳞翅目昆虫聚集,采取有效措施避免蝙蝠造成民航事故十分必要,尤其要注意防止蝙蝠误入飞机的发动机。研究结果揭示了蝙蝠在机场内的微生境选择规律,阐明了蝙蝠微生境选择的外在原因,可为机场生境管理与改造提供科学依据,有利于从根本上非损伤性防范蝙蝠撞机事件。更多还原