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250km/h动车组轴装锻钢制动盘研制
【作者】 李志强； 韩建民； 支运龙； 杨智勇； 李卫京； 刘小龙；
【机构】 北京交通大学；
【摘要】 结合250km/h动车组列车制动工况,采用低合金钢材料制成了新型轴装锻钢制动盘。制动盘采用盘体拼接式结构,采用定位销、键连接实现固定及与盘毂的定位,设计了开设楔形槽的散热筋,扣合后可防止制动盘的反翘变形。通过热-机耦合模拟计算和1:1制动动力试验,评估了轴装制动盘的热容量,制动盘与配副粉末冶金闸片的摩擦系数基本维持在0.3~0.45之间,紧急制动最高温度为514℃,试验结果表明,新型轴装锻钢制动盘满足250km/h动车组列车制动工况要求。
- 【会议录名称】 和谐共赢创新发展——旅客列车制动技术交流会论文集
- 【会议名称】和谐共赢创新发展——旅客列车制动技术交流会
- 【会议时间】2017-08-24
- 【会议地点】中国四川眉山
- 【分类号】U266
- 【主办单位】中国铁道学会车辆委员会